Ook subjectieve veiligheid beter
Er is in het onderzoek ook een enquete gehouden in de omgeving van It Lange Ein. Daaruit kwam naar voren, dat men de verkeersveiligheidssituatie over het algemeen positiever beleeft. Daarentegen heeft men de indruk dat er over het algemeen harder wordt gereden dan voorheen. Dit in tegenstelling tot de gemeten snelheid.
De V85 (de snelheid waar 85% van de automobilisten onder blijft) is gedaald van 63 naar 59. Daarmee komt het onder de maximum snelheid van 60.
| Subjectieve verkeersveiligheid | Voor | Na | Subjectieve snelheid | Perc. |
| Erg Onveilig | 8,10% | 10,10% | Erg toegenomen | 16,30% |
| Onveilig | 31,80% | 21,60% | Toegenomen | 26,80% |
| Neutraal | 36,50% | 35,10% | Niet veranderd | 40,50% |
| Veilig | 20,30% | 23,70% | Afgenomen | 14,40% |
| Erg Veilig | 3,40% | 9,50% | Erg afgenomen | 2,00% |
It Lange Ein is 1 van de in totaal 10 fietsstraten in NL die zijn onderzocht. In de omgeving van 6 van die 10 fietsstraten is er ook een enquete uitgevoerd. It Lange Ein is de enige fietsstraat die buiten de bebouwde kom is gelegen. Het volledige rapport is hieronder beschikbaar als download bestand.
Onderzoeksrapport eindversie toegepast onderzoek eindproduct (Julian en Jorrit)
Categorieën